FFC 富士 - GT5 APEX racingclub

 

FERRARI FORMULA CHAMPIONSHIP 第4戦

 

 

 

 

 

<back                                                                                                                                                     next>

 

 

今回は日本の富士スピードウェイです！

 

世界最長のストレートでどのようなバトルが繰り広げるでしょうか！？

 

 

STARTING GRID

1. mtk

2. martin

3. hotdog

4. ox

5. hika

6. yuki

7. ikuho

8. Haneuma

9. FUJIYAMA

10. kese

11. safetycar

12. kamui

 

とある事情のため再スタートとなり、ご迷惑をおかけしました。申し訳ございません。

 

最終結果

順位	ドライバー	GAP	タイヤ	ベスト	マシン
１	mtk		S-S	1’14.266	F10
2	martin	+03.692	S=S	1’14.896	F2007
3	yuki	+09.930	S=S	1’14.792	F10
4	ikuho	+29.605	S-S	1’15.967	F10
5	hotdog	+39.754	S-S	1’15.831	F2007
6	ox	+39.829	S=S	1’15.959	F2007
7	Haneuma	+1’17.930	S-S	1’15.842	F2007
8	kamui	+2’32.957※1	S=M	1’18.843	F2007
9	FUJIYAMA	+2’43.464	S=S-M	1’16.121	F2007
10	safetycar		M=S-S	1’19.221	F2007
11	hika		S-H-H	1’16.634	F2007
Ret	kese		S-S/H-H-Ret	1'19.834	F2007

 

=は給油を行ったピットイン

 

ここでは、第2戦同様スリップを使ったもの勝ちというようなレースでした。

1コーナーでは多くのオーバーテイクが繰り広げられ、面白いレースだったと思います。

 

またも勝利を僅差で逃したmartin。今後どのような走りをするのでしょうか？

 

～審議～

※1　1周目ターン1のkamui行為に対し、多くのドライバーの妨害をしたため20秒加算ペナルティ

※2　2周目ターン1のHaneumaのコース外オーバーテイクとみられる行為を行ったが、お咎めなし。

※3　8周目ホームストレートのhikaの行為に対し、危険な行為をしたため10秒加算ペナルティ

 

 

！警告！

コース外を走ってアドバンテージを得るような走りが今回多くありました。

ペナルティの対象になるので注意してください。

 

また、ピットインをするときは急な進路変更をせず、白線の内側から入ってください。